初见：不止于颜值的“数字豪华”
上午9:30，在上海虹桥国际展汇的Workshop现场，全新纯电CLA静静伫立，令人眼前一亮。作为首款前脸星徽可点亮的奔驰车型，142颗三叉星徽在晨光中闪烁，仿佛在向我们致意。贯穿式的前后灯组、流畅的车身线条，以及国产加长后达到4763mm的车身与2830mm的轴距，使其在视觉上兼具优雅与动感。
拉开车门，MBUX超级屏以6度倾角优雅倾斜——这一设计并非随意为之，而是经过人体工程学多次模拟后的最优选择，既便于操作，也最大限度地减少了反光。车门板上，巴黎钉纹装饰的座椅调节键形如坐姿人体，操作简便，细节处尽显匠心。
智能：“一眼奔驰”的交互，更懂中国
驶向苏州阳澄湖的高速公路上，我唤醒了搭载豆包大模型的“奔驰虚拟助手”。0.2秒唤醒、0.8秒执行，它支持27种语言，包括粤语、沪语和四川话，更像是一位贴心的行车伙伴。无论是导航、查资讯、调设置，还是情感互动，它都能从容应对。
更令人印象深刻的是MB.OS操作系统带来的无缝体验。智能座舱与辅助驾驶系统由中国团队主导开发，融合了英伟达Orin X芯片与27个传感器，无需依赖高精地图，却能在高速上精准识别180米外的目标，自动变道成功率超过99%，匝道通过率高达97%。
安全：不张扬，却无处不在
奔驰在安全方面的执着，在纯电CLA上表现得淋漓尽致。全车标配11个安全气囊，包括前排中央气囊与膝部气囊，并支持两级点爆，根据乘客体型智能调整。紧急自动停车功能（EESF）在模拟驾驶员失能的场景下，能够自动刹停或驶入应急车道，全程冷静果断。
而在看不见的地方，纯电CLA经历了180次实车碰撞测试和2000次气囊点爆测试，门把手更是需要通过89项质检——这些，都是奔驰对“安全不妥协”的无声承诺。
能效：续航无焦虑，性能依旧奔驰
驶入阳澄湖服务区，我们体验了800伏架构带来的高效补能：充电10分钟，续航增加370公里。更令人惊喜的是其能效表现——搭载全球首款专为能效打造的电动两挡变速箱，电机在90%以上的工况下运行在高效区间，CLTC续航达866公里，综合电耗低至10.9 kWh/百公里。
无论是城市拥堵路段，还是高速巡航，动力输出平顺有力，转向精准沉稳，奔驰的驾控基因并未因电动化而褪色。
场景体验：从城市到窄巷，从容不迫
下午的自由试驾中，我们特意体验了苏州城区的领航辅助系统。红绿灯识别仅需100毫秒，无保护左转、环岛通行、施工区绕行，系统表现得沉着冷静。在苏州老城区的窄巷中，循迹倒车功能轻松“读取存档”，将车辆自动退回100米前，轨迹清晰可见，操作无比安心。
尾声：不只是一台车，更是一位贴心的伙伴
