最近长城汽车放出个大消息,新款哈弗大狗(图片|配置|询价)要上市了。这车最吸引人的是价格,官方说可能继续维持9万级,但配置可不低,带两把差速锁,底盘还是坦克300同款。以前越野车都是大几十万,现在普通人花十万块就能买,这事听着有点离谱,但确实要来了。

新车分1.5T和2.0T两种动力,重点在2.0T版本。两把锁是标配,中央差速锁加后桥限滑差速锁,这对越野车来说挺关键的。遇到泥地或者爬坡时,打滑的轮子会被锁住,动力给到有劲的轮子,不容易陷住。这种配置一般要十几二十万的车才有,哈弗大狗能降到这个价,确实少见。
外观设计挺硬朗,方方正正的车身,前脸圆灯像老吉普,中网格栅带点复古味。保险杠是银色的,看着结实。侧面有行李架,天窗是全景的,后备箱能装500升东西,露营装备塞进去没问题。尾部灯是贯穿式,护板也是银色,看着时尚又不失越野感。
车内空间够大,轴距2738毫米,车宽接近1.9米,后排坐三个人不挤,后备箱放帐篷和自行车没问题。内饰有双液晶屏,中控台对称设计,副驾有个机械扶手,看着像越野车该有的样子。用料软的多,座椅坐着舒服,不像硬派车那么硬邦邦。
智能化配置也没落下,L2辅助驾驶可能成标配,能自动跟车、保持车道。车机系统支持语音控制,说句话就能开天窗或者导航。对比老款,新系统反应快了不少,操作也简单。
长城这车瞄准的是年轻人,既想要越野功能,又得能家用。现在市面上便宜的SUV要么越野不行,要么空间小,哈弗大狗想把两者都做好。比如吉利豪越空间大但没差速锁,比亚迪宋Pro底盘承载式影响越野性能,哈弗大狗用非承载式底盘,理论上脱困能力更强。
油耗是个问题,非承载底盘可能比普通SUV重,开起来费油。不过现在年轻人周末出去玩,主要用越野配置应对复杂路况,日常通勤可能还是城市道路为主。价格低了,就算油费高点,总比买大几十万的车划算。
网上有人说这车是"坦克300平替",但配置没那么高,价格也低很多。其实定位不同,坦克300玩的是情怀和改装,哈弗大狗主打实用,让更多人能接触越野。要是真能保持9万级价格,对喜欢自驾游又预算有限的人挺友好。
长城这招挺狠的,直接把硬派越野价格砍了一半。其他品牌估计得跟着调整,要么降价要么加配置。对消费者来说,选择更多了,但得看实际开起来怎么样。现在就等上市后实测油耗和越野表现,要是真靠谱,这市场格局得变。