最近长城汽车放出个大消息，新款哈弗大狗(图片|配置|询价)要上市了。这车最吸引人的是价格，官方说可能继续维持9万级，但配置可不低，带两把差速锁，底盘还是坦克300同款。以前越野车都是大几十万，现在普通人花十万块就能买，这事听着有点离谱，但确实要来了。
新车分1.5T和2.0T两种动力，重点在2.0T版本。两把锁是标配，中央差速锁加后桥限滑差速锁，这对越野车来说挺关键的。遇到泥地或者爬坡时，打滑的轮子会被锁住，动力给到有劲的轮子，不容易陷住。这种配置一般要十几二十万的车才有，哈弗大狗能降到这个价，确实少见。
外观设计挺硬朗，方方正正的车身，前脸圆灯像老吉普，中网格栅带点复古味。保险杠是银色的，看着结实。侧面有行李架，天窗是全景的，后备箱能装500升东西，露营装备塞进去没问题。尾部灯是贯穿式，护板也是银色，看着时尚又不失越野感。
车内空间够大，轴距2738毫米，车宽接近1.9米，后排坐三个人不挤，后备箱放帐篷和自行车没问题。内饰有双液晶屏，中控台对称设计，副驾有个机械扶手，看着像越野车该有的样子。用料软的多，座椅坐着舒服，不像硬派车那么硬邦邦。
智能化配置也没落下，L2辅助驾驶可能成标配，能自动跟车、保持车道。车机系统支持语音控制，说句话就能开天窗或者导航。对比老款，新系统反应快了不少，操作也简单。
长城这车瞄准的是年轻人，既想要越野功能，又得能家用。现在市面上便宜的SUV要么越野不行，要么空间小，哈弗大狗想把两者都做好。比如吉利豪越空间大但没差速锁，比亚迪宋Pro底盘承载式影响越野性能，哈弗大狗用非承载式底盘，理论上脱困能力更强。
油耗是个问题，非承载底盘可能比普通SUV重，开起来费油。不过现在年轻人周末出去玩，主要用越野配置应对复杂路况，日常通勤可能还是城市道路为主。价格低了，就算油费高点，总比买大几十万的车划算。
网上有人说这车是"坦克300平替"，但配置没那么高，价格也低很多。其实定位不同，坦克300玩的是情怀和改装，哈弗大狗主打实用，让更多人能接触越野。要是真能保持9万级价格，对喜欢自驾游又预算有限的人挺友好。
长城这招挺狠的，直接把硬派越野价格砍了一半。其他品牌估计得跟着调整，要么降价要么加配置。对消费者来说，选择更多了，但得看实际开起来怎么样。现在就等上市后实测油耗和越野表现，要是真靠谱，这市场格局得变。
