意料之中但没想到这么快。上市仅1周，理想i8官宣调整配置版本和定价，将原本的Pro、Max、Ultra 3个版本缩减为1个版本，统一售价为33.98万元。新版本以原理想i8 Max版为基础，赠送价值1万元铂金音响，可选装价格1万元的后舱娱乐屏套装，并且售价由34.98万元调整为33.98万元。调整后，理想i8全系标配冰箱、高阶辅助驾驶AD MAX和97.8kWh 5C超充电池。
上市仅一周的时间，理想i8就做出如此重大调整，其原因不言而喻。
一方面，理想i8原来的车型配置存在逼单嫌疑，Pro版没有冰箱和后排屏，Max版多了冰箱但是没有后排屏，只有顶配Ultra版配齐了“冰箱彩电大沙发”。要知道，有相当一部分用户本身就是冲着理想“冰箱彩电大沙发”三件套来的，也难怪引起消费者的不满。
另一方面，纯电市场与增程市场不同，20万元以下的纯电代步车很好卖，可30万元以上的纯电车，大家都不太感冒，目前市面上尚未出现一款月均销量在1万辆以上的爆款。
回顾理想i8的产品特点，该车定位于中大型纯电SUV，长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距为 3050mm，采用三排六座布局，标配双电机四驱，CLTC续航里程达720km，支持5C充电倍率，理想状态充电10分钟可补能500km，并且配备有双腔空气悬架，提供了舒适性和不错的通过能力。
车辆外观采用与理想MEGA类似的低风阻流线造型，前后悬较短，轴距较长，尽可能地将空间分配给座舱。车身采用撞色设计，配备贯穿式星环灯、分体式大灯组、车顶激光雷达、隐藏式门把手和家族式贯穿尾灯。
内饰部分采用家族式设计风格，提供中控/副驾悬浮式双联屏、集成仪表的四辐式平底方向盘以及电子怀挡，配备高通骁龙8295座舱芯片和HUD抬头显示，为智能体验提供保障。配置方面，前两排座椅均支持电动调节、记忆、通风、加热等功能，二排右侧配备零重力座椅、电动腿托和小桌板，全系标配车载冰箱，可选装21.4英寸后排吸顶屏。
动力部分，理想i8全系采用前后双电机，最大功率分别为150kW和250kW，综合功率为400kW，官方零百加速时间4.5秒，配备97.8kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为720km。
根据最新的销量数据，理想汽车于2025年7月交付新车30371辆，同比下滑39.7%，环比下滑16%，落后于零跑汽车、鸿蒙智行和小鹏汽车，其销量下滑可能与增程SUV的市场竞争加剧有关，若是不能尽快开辟出第二增长路线，恐怕不容乐观。大家觉得理想i8能挑起这个重任吗？
编辑/温澈
